Via Iberica 2017

De Pilgrim Rally van Picos de Europa naar Santiago de Compostela.

kaart-via-iberica-2017

De Via Iberica start bij de Rolls Royce collectie van de heer Miguel de la Via. De 45 auto’s staan ten toon gesteld in het kasteel dat de heer de la Via zelf heeft herbouwd. De collectie is niet ver van de veerboot havens van Bilbao en Santander met directe verbinding met Plymouth en Portsmouth.

De Via Iberica staat open voor vooroorlogse auto’s en auto’s ontworpen voor de oorlog.

In de loop van 9 dagen zullen wij 1750 km afleggen over enkele van de mooiste wegen die Spanje te beiden heeft. Wij volgen de pelgrims route naar Santiago de Compostella en verblijven in de meest fascinerende Paradors.

De Via Iberica is een ontspannen rally. Er is alle tijd voor het nemen van een foto of het drinken van een kop koffie. Wij nemen alle tijd om de Picos de Europa te ontdekken, wij bewonderen de bijzondere bergformatie van alle verschillende kanten.

De wegen blijven vriendelijk, zelfs voor vooroorlogse auto’s. Het verkeer is zowat afwezig en navigatie is gemakkelijk. Na vijf dagen komen wij in Santiago de Compostella aan waar wij verblijven in de Parador op het grote plein tegenover de kathedraal waar, volgens de overleveringen, de overblijfselen van apostel Jakobus liggen.

Wij hebben een vrije dag in Santiago de Compostella zodat wij de sfeer van de stad in ons kunnen opnemen.

De finish is twee dagen rijden naar het oosten op de hoogste plek van de Picos de Europa bij Fuente Dé. Wij raden u aan om de volgende dag nog te blijven en eerste de kabelbaan naar de top te nemen om te genieten van het wonderschone uitzicht.

U bent niet ver van Santander en Bilbao waar de ferry u verder naar Groot Brittannië kan nemen (met de mogelijkheid om van daar weer de boot naar Nederland te nemen). Wij kijken naar de belangstelling voor een vrachtwagen die de auto’s meeneemt naar de luchthaven van Bilbao.

 

 

 

 

 

 

 

Bewaren

Bewaren

Bewaren

Bewaren

Bewaren

Bewaren

Bewaren

Bewaren

Bewaren

Bewaren

Bewaren

Bewaren

Bewaren

Bewaren

Bewaren

Bewaren

Bewaren

Bewaren

Bewaren

Zaterdag 3 juni, 2017

Wij stellen voor dat u de ferry van Portsmouth naar Santander neemt. De ferry verlaat Portmouth om 17:00 uur op vrijdag en komt om 17:30 de volgende dag aan in Santander.

ferry

Wij kunnen de Parador in Santillana del Mar, niet ver van Santander, voor u boeken als u wilt. De eerste dag van de rally (zondag) overnachten wij daar ook. Laat ons weten.

Er zijn enkele dagelijkse vluchten van Amsterdam naar Bilbao. In samenspraak met de overige deelnemers zullen wij kijken of er voldoende animo is om een vrachtwagen met de auto’s naar de luchthaven van Bilbao te laten rijden. De KLM vlucht op zaterdag 3 juni wordt om 16:50 in Bilbao verwacht.

Bewaren

Zondag 4 juni, 150 km

De proloog van de Via Iberica start bij de Miguel de la Via collectie tussen Bilbao (30 km) en Santander (90 km). Wij hebben daar een lunch tussen de vele Rolls Royces.

De heer de La Via heeft niet alleen de grootste Rolls Royce verzameling wereldwijd bijeengebracht. Hij heeft ook een oud kasteel geheel herbouwd om de collectie te huisvesten. Deze collectie verdient meer aandacht en daarom zijn wij verheugd dat de familie de la Via ons uitnodigt voor de start van de Via Iberica.de-la-via-castle

De nacht wordt doorgebracht in de Parador in Santillana del Mar, een pittoresk dorp dat sinds de 19 eeuw een onweerstaanbare aantrekkingskracht op (lokale) toeristen heeft. Het dorp ligt niet ver van Santander.

 

santillana

Bewaren

Bewaren

Bewaren

Bewaren

Bewaren

Maandag 5 juni: 260 km

picos-de-l'europa

De eerste dag is er één om niet te vergeten. Wij verlaten het kust gebied voor een schitterende rit door verschillende natuurparken naar de Picos de Europa. Een schitterende bergformatie over het grootste gedeelte van Noord Spanje. Wij zijn in een andere wereld. De vakantie is begonnen.

Omdat er geen weg door de Picos loopt is er maar één manier om in het centrum ervan te komen, dat is door de weg heen én terug te nemen. En dat willen wij natuurlijk niet. Daarom nemen wij het treintje naar boven alwaar wij een fantastische lunch hebben.Bulnes-lunch

 

Terug in de vallei is het een korte rit naar de Parador Cangas de Onís. Het Parador is een oud klooster dat tot modern en luxueus hotel is omgebouwd. Het uitzicht over de Picos is fantastisch.

Cangas

Bewaren

Bewaren

Dinsdag 6 juni: 200 km

Wij hebben een fijne rit langs de westkant van de Picos de l’Europa. gorge-ValeonDe wegen zijn uitstekend en verlaten (op de sporadische koe na), het uitzicht is groots.

Dat de wegen verlaten zijn betekent ook dat er weinig mensen wonen. Wij hebben de lunch in een eenvoudig maar uitstekend restaurant in een klein plaatsje. De gemeente houd het plein vrij voor onze auto’s.

cows-on-road

caldasWij verblijven in het oude Thermen Hotel nabij Oviedo. Het is tegenwoordig ook een golf resort.

Bewaren

woensdag 7 juni: 150 km

Wij hebben een korte dag. Om het rijden en navigeren iets meer uitdaging te geven nemen wij eerst een kleine weg naar het zuiden. Maar al snel zijn wij terug op de hoofdweg. De wegen zijn gemakkelijk, gemaakt voor vooroorlogse automobielen, zo lijkt het, op één stijle afdaling na, maar er zijn geen haarspeldbochten van betekenis.

Wij lunchen in het plaatsje Villablino waar – als wij op het figuur van de chef afgaan – de keuken uitstekend moet zijn.fishy-chef

 

Deze keer verblijven wij niet in een Parador. Wij verblijven in een schitterend hotel in het kleine stadje Tineo. De medewerkers zijn vriendelijk en zijn al ideeën aan het spuien voor een warm welkom. Dat is wat de Via-rally’s zo bijzonder maakt, het contact met de lokale bevolking.

 

 

Bewaren

Bewaren

Donderdag 8 juni: 220 km

 

barnWij verlaten het hotel voor meer bergwegen afgewisseld met boeren dorpen. Wij komen veel typische schuren tegen, zo gebouwd dat muizen er niet binnen kunnen komen.road-in-cloud

En natuurlijk hebben wij weer heel wat mooie wegen, vooral in de ochtend makkelijk om te navigeren.

De lunch is vrij. Wij stellen een toeristisch dorp voor met een watermolen(-museum) en restaurant. Het dorp zelf heeft verschillende restaurants en net buiten het dorp zit een mooie eetgelegenheid met schitterend uitzicht.

water-mil

O-Val-Do-Naseiro-Hotel--

Aan het einde van de dag komen wij bij ons landelijk gelegen hotel, vlak bij de kust, aan.

 

 

Bewaren

Bewaren

Vrijdag 9 juni: 230 km

water-tower

Vandaag wordt één van de mooiste dagen. wij beginnen langs de kust. De vegetatie verandert duidelijk. In eerste instantie rijden wij door bossen, dan verdwijnt de vegetatie en uiteindelijk rijden wij over een maanlandschap van ruwe stenen met aan één kant de zilver blauwe zee. De kliffen zijn indrukwekkend.clif

Alvorens wij de kust verlaten hebben wij een lunch in een taverna die – naar het schijnt – de beste torilla’s van Spanje heeft. Wij kunnen alleen maar beamen dat ze heerlijk zijn.
sea-viewVoordat wij onze bestemming, Santiago de Compostela, bereiken bezoeken wij nog een klooster complex dat grandioos in de bossen ligt, overgelaten aan de elementen.cloister

Santiago de Compostela is schitterende en vriendelijke stad en rustplaats van Sint Jakob, apostel van Christus. Onze Parador bevindt zich op het plein naast de kathedraal en tegenover het stadhuis. De Parador, Hostal Reis Católicos, is een gebouw uit de 15de eeuw dat vroeger de pelgrims die naar het heiligdom in de kathedraal kwamen kijken huisvestte. Wij verblijven twee nachten in Santiago zodat u ruim de tijd heeft om de stad, de kloosters, de straatjes en de wijn bars te verkennen.

Wij mogen de auto’s exposeren op de Praza do Obraddiro tegenover de sint Jacobus Kathedraal en dineren in de koninklijke eetzaal in de Hostal dos Reis.royal-dining-room

parador-santiago

Bewaren

Zaterdag 10 juni

cathedral-santiago-compostela

Genoeg gereden, Santiago di Compostela is om te wandelen.

Allereerst gaan wij proberen de Botafuneiro ceremonie in de kathedraal de laten plaatsvinden en bij te wonen. Daarbij wordt het immense wierookvat aan een touw door de kathedraal geslingerd. Vroeger werd de pelgrim mis met dit gebruik afgesloten.botafumeiro

Maar mis ook de binnenstad niet, autovrij maar vol met allerlei kleine winkeltjes en bodega’s.

Of bezoek het San Martin Pinario klooster met het schitterende koor.

Bovenal geniet van een dag vrij. De sfeer in Santiago is geweldig, mede door de vele pelgrims en andere wandelaars die de Camino hebben gelopen.Monasterio

Bewaren

Bewaren

Zondag 11 juni: 250 km

Na een dag rust in Santiago de Compostela is het tijd om verder te gaan. Wij rijden nu oostwaarts aan de zuidelijke kant van de Cordillera bergen. Bergen bedekt met kersenbomen, hellingen met kastanjebomen en populieren en kleine boerderijen omringen ons.

Het eerste gedeelte is gemakkelijk, wij hebben de lunch bij een restaurant geworden bodega met schitterend bodega-lunchuitzicht over de vallei. Toen wij er om 15:30 kwamen was amper plaats voor ons. Wij hebben er uiteindelijk eenvoudig maar heerlijk gegeten.

Net voordat wij onze Parador bereiken kunnen diegene die dat willen Las Médulas bezoeken , een historische plek met een bijzondere landschappen. Dit roodachtige landschap was in de Romeinse tijd een goudmijn. Water, dat werd gebruikt om de berg op te breken werd hoog over de bergen aangevoerd via aquaducten, 80 en 100 km lang.

Medulas-de-Carucedo

bierzo

Onze bestemming is de Parador Villafranca del Bierzo dat zich in het wijngebied met dezelfde naam bevindt op de pelgrims route naar Santiago.

De Parador is in de stad. Wij bieden u een glas wijn in één van de bodega’s aan en laten u dan vrij om één van de vele restaurants uit te zoeken.

parador-bierzo

Bewaren

Bewaren

Bewaren

Bewaren

Bewaren

Maandag 12 juni: 285 km

spanish-rallyDe laatste dag is de langste, de hoogste en één van de mooiste. Het is een rijders dag, nauwelijks navigatie. Wij nemen een kleine (vrijblijvende) omweg om weer een gorge te nemen.

Ook al is de afstand het grootst, de wegen zijn gemakkelijk en blijven zo tot de Picos de Europa op 1075 meter.bridge---

Wij rijden over het Riano meer en zien de bergen spiegelen in het heldere water.

riano-lago

In het midden van de machtige bergen van het nationale Picos de Europa park ligt de Parador Fuente Dé, niet ver van de kleine stad waar de beroemdeparador-fuente-dekabelbaan vandaan vertrekt.

 

Bewaren

Bewaren

Bewaren

Bewaren

Dinsdag 13 juni: 140 km (Santander) - 230 km (Bilbao)

fuente-de

Wij zouden u niet naar de Picos d’Europa hebben gebracht als er geen goede reden voor was. De kabelbaan van Fuente dé is één van de attracties van de bergketen. Het uitzicht is adembenemend, vooral in de ochtend. Wij raden u aan om naar boven te gaan, als is het alleen maar voor het uitzicht. De kabel gaan van 1075 meter naar een hoogte van 1823 meter zonder tussenliggende steun. Als je de energie hebt, loop dan naar de pas (45 min.), het uitzicht is er nog adembenemender.fuente-de-waling

picos-view

Fuente Dé is 140 km van Santander en zo’n 230 km van Bilbao.

Wij stellen voor dat u de dag gebruikt om óf de Picos de verkennen of een dagtrip te maken naar Bilbao of

guggenheim

Santander. En als je naar Bilbao gaat, dan is het Guggenheim het gebouw (en museum) om niet te missen.

De ferry’s naar Plymouth en Portsmouth vertrekken op woensdag middag/avond. Wij raden u de mini-cruise aan Santander naar Plymouth. Deze vertrekt om 21:15 uur.

Er is een dagelijkse KLM-vlucht (16:55 uur) van Bilbao naar Amsterdam. In samenspraak met de deelnemers kunnen wij een vrachtwagen óf op dinsdag óf op woensdag inzetten om de auto’s van Bilbao naar Nederland terug te brengen.borrel

Als alternatief kan er natuurlijk de boot genomen worden naar Engeland en van daar verder door de Chunnel of met de veerboot naar Hoek van Holland.

Bewaren

Bewaren

Bewaren

Bewaren

Bewaren

Bewaren

Nummer: 27      Bouwjaar: 1933      Auto: Lagonda 3 1/2 litre T Type Tourer
Bestuurder
Harm Altena (NL)
Harm Altena
Bijrijder
Els de Bruin (NL)
Els de Bruin
Lagonda 3 1/2 litre T Type Tourer 1933
Deelgenomen in:
Nummer: 26      Bouwjaar: 1937      Auto: Hudson Tourer
Bestuurder
Cees Willemse (NL)
Cees Willemse
Bijrijder
Ingeborg van 't Hof (NL)
Ingeborg van 't Hof
Hudson Tourer 1937
Deelgenomen in:
Nummer: 22      Bouwjaar: 1933      Auto: Lagonda M45 T7
Bestuurder
Jan Dingemans (NL)
Jan Dingemans
Bijrijder
Marleen Dingemans (NL)
Marleen Dingemans
Lagonda M45 T7 1933
Deelgenomen in:
Nummer: 22      Bouwjaar: 1934      Auto: Lancia Augusta
Bestuurder
Wim Peters (B)
Wim Peters
Bijrijder
Nel Peters (B)
Nel Peters
Lancia Augusta 1934
Deelgenomen in:
Nummer: 16      Bouwjaar: 1934      Auto: MG
Bestuurder
Bob Pattison (USA)
Bob Pattison
Bijrijder
Julie Fitzsimmons (USA)
Julie Fitzsimmons
MG 1934
Deelgenomen in:
Nummer: 15      Bouwjaar: 1932      Auto: Packard 902 Dual Cowl
Bestuurder
Mark van Leeuwen (NL)
Mark van Leeuwen
Bijrijder
Natasja van Leeuwen-Huizer (NL)
Natasja van Leeuwen-Huizer
Packard 902 Dual Cowl 1932
Deelgenomen in:
Nummer: 14      Bouwjaar: 1934      Auto: Bentley Derby Dale
Bestuurder
Rob Jeurissen (NL)
Rob Jeurissen
Bijrijder
Jeanne Jeurissen (NL)
Jeanne Jeurissen
Bentley Derby Dale 1934
Deelgenomen in:
Nummer: 12      Bouwjaar: 1938      Auto: Riley MPH special
Bestuurder
Wouter Panis (B)
Wouter Panis
Bijrijder
Eelke Panis (B)
Eelke Panis
Riley MPH special 1938
Deelgenomen in:
Nummer: 11      Bouwjaar: 1936      Auto: Railton Fairmile II DHC
Bestuurder
Jan Roosenburg (NL)
Jan Roosenburg
Bijrijder
Frans Hora Siccama (NL)
Frans Hora Siccama
Railton Fairmile II DHC 1936
Deelgenomen in:
Nummer: 10      Bouwjaar: 1923      Auto: Vauxhall 30/98
Bestuurder
David Biggins (UK)
David Biggins
Bijrijder
Ruba Jurdi (UK)
Ruba Jurdi
Vauxhall 30/98 1923
Deelgenomen in:
Nummer: 07      Bouwjaar: 1937      Auto: Alvis Open Tourer
Bestuurder
Tom Gatsonides (NL)
Tom Gatsonides
Bijrijder
Rosalie Gatsonides (NL)
Rosalie Gatsonides
Alvis Open Tourer 1937
Deelgenomen in:
Nummer: 07      Bouwjaar: 1937      Auto: Lagonda LG 45
Bestuurder
Henk Sonnenberg (NL)
Henk Sonnenberg
Bijrijder
Joan Sonnenberg Nauta (NL)
Joan Sonnenberg Nauta
Lagonda LG 45 1937
Deelgenomen in:
Nummer: 06      Bouwjaar: 1954      Auto: Lancia Aurelia B20
Bestuurder
Nick Marks (UK)
Nick  Marks
Bijrijder
Annabella Marks (UK)
Annabella Marks
Lancia Aurelia B20 1954
Deelgenomen in:
Nummer: 06      Bouwjaar: 1929      Auto: Lea Francis Hyper S
Bestuurder
Terkel Ovesen (DK)
Terkel Ovesen
Bijrijder
Birgitte Ovesen (DK)
Birgitte Ovesen
Lea Francis Hyper S 1929
Deelgenomen in:
Nummer: 06      Bouwjaar: 1951      Auto: Jaguar Mark V Dropead Coupé
Bestuurder
Louisa van Beuningen (NL)
Louisa van Beuningen
Bijrijder
Rimmert Sluiter (NL)
Rimmert Sluiter
Jaguar Mark V Dropead Coupé 1951
Deelgenomen in:
Nummer: 05      Bouwjaar: 1939      Auto: MG L1
Bestuurder
Hans van den Bosch (NL)
Hans van den Bosch
Bijrijder
Betty van den Bosch (NL)
Betty van den Bosch
MG L1 1939
Deelgenomen in:
Nummer: 05      Bouwjaar: 1936      Auto: Alvis Speed 25/Labro
Bestuurder
Martin Aaldering (NL)
Martin Aaldering
Bijrijder
José Aaldering (NL)
José Aaldering
Alvis Speed 25/Labro 1936
Deelgenomen in:
Nummer: 04      Bouwjaar: 1931      Auto: Frazer Nash Boulogne II
Bestuurder
Ian Maxwell (UK)
Ian Maxwell
Bijrijder
Stella Maxwell (UK)
Stella Maxwell
Frazer Nash Boulogne II 1931
Deelgenomen in:
Nummer: 03      Bouwjaar: 1934      Auto: Tatra 75 Sodomka, Cabriolet
Bestuurder
Rolf Furrer (CH)
Rolf Furrer
Bijrijder
Matjaz Kritaj (SLO)
Matjaz Kritaj
Tatra 75 Sodomka, Cabriolet 1934
Deelgenomen in:
Nummer: 03      Bouwjaar: 1935      Auto: Riley Kestrel
Bestuurder
Terkel Ovesen (DK)
Terkel Ovesen
Bijrijder
Birgitte Ovesen (DK)
Birgitte Ovesen
Riley Kestrel 1935
Deelgenomen in:
Nummer: 02      Bouwjaar: 1935      Auto: Lagonda M35R
Bestuurder
Roy Callow (UK)
Roy Callow
Bijrijder
Brigitte Callow (UK)
Brigitte Callow
Lagonda M35R 1935
Deelgenomen in:
Nummer: 01      Bouwjaar: 1930      Auto: Bentley Six
Bestuurder
Roger Goodwin (UK)
Roger Goodwin
Bijrijder
Gillian Goodwin (UK)
Gillian Goodwin
Bentley Six 1930
Deelgenomen in:
Nummer: 01      Bouwjaar: 1924      Auto: Rolls Royce Silver Ghost Landaulette
Bestuurder
Richard Biddulph (UK)
Richard Biddulph
Bijrijder
Charess Biddulph (UK)
Charess Biddulph
Rolls Royce Silver Ghost Landaulette 1924
Deelgenomen in:

Click hier voor het inschrijving voor de Via Iberica Pre War 2017, juni 4 – 13

 

Bewaren

Bewaren

Bewaren

Bewaren

Bewaren

Bewaren

Bewaren

Bewaren

Bewaren

Bewaren

Bewaren

Bewaren

Bewaren

Bewaren

Bewaren

Bewaren

Bewaren

Bewaren

Bewaren

Rally Details

Inbegrepen

Start: Zondag 4 juni
Miguel de la Via Rolls Royce Collection
Bº Concejuelo
48191 Galdames, Bizkaia

Finish: Maandag 12 juni
Parador Fuente Dé
Carretera de Fuente Dé, s/n,
39588 Camaleño, Cantabria

  • Maximaal 28 equipes.
  • Negen nachten in uitstekende hotels.
  • Zeven diners.
  • Zeven lunches.
  • Technische ondersteuning.
  • Raidillon horloge voor de winnaars.
  • Via Flaminia regenjack.
  • Routeboek, rallyschild etc.
  • Groot herdenkingsboek fotograaf Wico Mulder.

Inschrijfgeld

 

€ 5.950, – Wanneer 50%  voor 31 janauri is voldaan en de rest voor 1 april 2017.

€ 500, – : updgrade (de beste kamers worden over diegene met upgrade verdeeld).

 

 

Totaal aantal kilometers

 

Totaal aantal rally kilometers: 1750

 

 

Bewaren

Bewaren

Bewaren

Bewaren

Bewaren

Bewaren

Bewaren

Bewaren

Bewaren

Bewaren

Bewaren

Bewaren

Bewaren

Bewaren

Bewaren

Bewaren

Bewaren

Bewaren

Bewaren

Bewaren

Bewaren

Main Sponsors

 

veloce-today

lancia logo

 

 

Bewaren

Bewaren

Bewaren

Bewaren

Bewaren

Bewaren

Bewaren

Bewaren

Bewaren

Bewaren

Bewaren

Bewaren

Bewaren

Bewaren

Bewaren

Bewaren

Bewaren

Bewaren

Bewaren

Bewaren

Bewaren

Participating sponsors

 

rally auto

 

 

 

Bewaren

Bewaren

Bewaren

Bewaren

Bewaren

Bewaren

Bewaren

Bewaren

Bewaren

Bewaren

Bewaren

Bewaren

Bewaren

Bewaren

Launching sponsors

bulova-italy

chopard

fred-perry

sns-reaal

van-der-gang-watches

vredestein-italie

state-of-art

polaroid

delta-lloyd

carburante-ies

 

 

 

Bewaren

Bewaren

Bewaren

Bewaren

Bewaren

Bewaren

Bewaren

Bewaren

Bewaren

Bewaren

Bewaren

Bewaren

Bewaren

Bewaren

Bewaren

Bewaren

Bewaren

Bewaren

Bewaren

Comments are closed.