Peaks of the Adriatic Pre War NL

De autoslaaptrein gaat dagelijks van Düsseldorf naar Innsbruck. Wij raden u aan om een dag eerder te komen en de tijd te nemen om van de Dolomieten te genieten.

U kunt natuurlijk ook op eigen gelegenheid naar de start in Cividale del Friuli komen.

Het hotel voor de start ligt 300 km van Innsbruck vandaan. Het ligt in een klooster uit de 19de eeuw dat is omgebouwd tot hotel en wellness center. Voor diegene die vroeg aankomen stellen wij een 15-minuten wandeling voor naar de Tempietto Longobardo een UNESCO wereld erfgoed monument. Samen met het naastgelegen klooster van Santa Maria in Valle is dit één van de oudste voorbeelden van architectuur uit het gebied.

Kort na vertrek hebben wij de eerste grensovergang van de rally, er zullen er nog velen volgen. In Slovenië rijden wij door de bossen over het lagere gedeelte van de bergketen naar vruchtbare velden.

Al snel verlaten we deze velden voor de woeste bergen die de grens met Kroatië vormen. In Kroatië rijden wij richting kust waar wij in een “Grand Hotel” de nacht doorbrengen.

Dit is één van die dagen waarop geen klassering gemaakt kan worden. Niet dat de het wedstrijdelement echt belangrijk is, het is er eigenlijk alleen maar om voor extra stof tot discussie te zorgen bij de borrel. Je kan echt niet verdwalen, houdt de zee gewoon rechts en de bergen links en je komt vanzelf in Zadar aan.

Wij verblijven in een stijlvol gloednieuw vijfsterren resort met alle mogelijke faciliteiten. U zult wensen dat u zich nooit had opgegeven voor een rally.

We hebben overwogen om in één keer van Crikvenica naar Trogir te rijden. Maar de Peaks of the Adriatic rally heeft een hoog sociaal karakter, dus hebben wij besloten voor een resorthotel net buiten Zadar om de reis te verkorten en voor een heel gezellig hotel in het mooie stadje Trogir, dicht bij Split.

Vanaf Zadar is het nu een rit van 165 km langs de prachtige kust. Je kunt het in één keer doen en op tijd zijn voor de lunch in het restaurant aan het zwembad van het Brown Beach House hotel in Trogir en een shuttle nemen naar Split. Deze uitbundige stad heeft precies de juiste balans tussen traditie en moderniteit. Stap binnen in het paleis van Diocletianus (een Unesco-werelderfgoed en een van ’s werelds meest indrukwekkende Romeinse monumenten) en je zult tientallen bars, restaurants en winkels zien bloeien te midden van de sfeervolle oude muren waar het leven van Split al duizenden jaren plaatsvindt.

U kunt er echter ook voor kiezen om rustig aan te doen en te genieten van de aanblik van de vele eilanden in de azuur blauwe oceaan.

Wij rijden onze laatste kilometers langs de adembenemende kustlijn naar het vaste land van Bosnië en Herzegovina. Wij nemen de kleinere wegen alvorens de vallei richting onze bestemming Mostar te nemen.

In Mostar verblijven wij in een modern hotel geheel opgetrokken uit natuurlijk steen. Het ligt niet ver van de beroemde brug die na de oorlog weer is opgebouwd.

Vanaf nu vergapen wij ons aan uitgestrekte bossen en lange bergketens. Het gebied is sterk in opkomst voor iedereen die van trekken en natuur houdt. Aangezien dit niet onze sport is doen wij het op een comfortabelere manier.

In Montenegro rijden wij door het Durmitor nationale park over de Prevoj Sedlo pass met een hoogte van 1.907 meter. Het is één van de meest adembenemende wegen van Montenegro. Aan de top is er een mooi uitzicht naar beide kanten met een schitterend panorama met het Valovito Jezero meer en de scherpe Stožina rots (1.905 m).

Het laatste stuk van de dag is echt helemaal fantastisch. Hoog tussen de weilanden een éénbaansweg die over de half kale bergen kronkelt.

Je zou hier geen modern hotel verwachten, maar sinds de komst van toeristen heeft het toerisme een hoge vlucht genomen.

Wij verlaten het hotel voor een rit door één van de grootse canyons van de wereld. Er wordt zelfs beweerd de tweede grootste na de Gran Canyon, maar die vergelijking kan de Tara Canyon echt niet doorstaan. Hij is echter wel erg lang, wij rijden slechts een stukje van de gehele kloof, maar toch al gauw 40

Het is duidelijk dat de Balkanlanden hun weg naar de fondsen van het IMF, de Wereldbank en de structuurfondsen van Europa hebben gevonden. De wegen zijn veelal uitstekend. Wij gaan Albanië in, de beelden van Google Map uit 2016 laten zien dat er uitvoerig gewerkt wordt aan het stuk vanaf de grens met Montenegro naar Shkodër waar wij de nacht doorbrengen. Maar laten wij hopen dat ze nog wat onverhards voor ons over laten.

Shkodër ligt aan de kust. Wij gaan echter naar het oosten, de bergen in. Het kustgebied van Albanië is niet echt de moeite waard terwijl de bergen schitterend zijn. Eerst door een dal en later over de toppen met mooie vergezichten.

De wegen zijn ook hier vrij goed, als wij uiteindelijk naar het zuiden gaan rijden wij Macedonië in. Een streek die toeristisch genoemd zou kunnen worden. Verschillende meren trekken de vakantiegangers. Wij verblijven in het gloednieuwe Unique Hotel.

Het gebied van de meren is wonderschoon. Wij verlaten het meer van Ohrid één van de diepste meren van Europa. Vanwege zijn bijzondere ecosysteem heeft het een plaatsje op de UNESCO wereld erfgoed lijst. Het uitzicht van de kust is buitengewoon, maar niet zo spectaculair als vanaf de kleine pas naar het Prespa meer.

Wij rijden langs het Prespa meer en komen alweer een grensovergang tegen, deze keer weer terug in Albanië. Zo’n 55 km verder komen wij Griekenland binnen. Wij zijn op weg naar het Kastoria en nemen voor het eerst een stuk snelweg om de laatste mooie weg naar onze bestemming in Meteora te nemen.

Twee keer eerder zijn we in Meteora gefinisht, tijdens de Via Hellenica Pre War en Classic. In beide gevallen werd het een daverend eindfeest.

Van nu af aan is het alleen nog maar naar beneden, letterlijk dan. Hoewel geen rallydag meer is de rit naar de ferry in Igoumenitsa heel erg mooi, niet moeilijk maar kronkelend over de bergen met mooie vergezichten. Gewoon genieten van het rijden ! U kunt ook de snelweg over een groot gedeelte van de afstand nemen.

Wij hebben alle tijd voor het diner in Igoumenitsa in één van de vele restaurants. Ondertussen staat de auto veilig achter de douane van het havengebied. De ferry naar Ancona vertrekt rond middernacht.

De ferry komt dinsdag om 16:30h aan.

Op woensdag kunt u, desgewenst, uw klassieker op de luchthaven van Bologna afgeven voor vervoer naar Nederland. Er zijn vele mooie wegen waaruit u kunt kiezen. De afstand is 230 km. U kunt zelf beslissen waar u overnacht.